Svavelkraven för norra Europas sjöfart bestrids

Kritiken inom Europa mot IMO:s beslut att införa krav på lägre svavelhalt i marint bränsle för fartyg som trafikerar Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen ökar. Från 2015 får bränsle med högst 0,1 procent svavel användas medan gränsen i övriga EU sänks till 0,5 procent. 54 europeiska organisationer anser att detta är orimligt eftersom det kommer att öka transportkostnaderna med minst 70 procent, vilket hotar handelns och basindustrins konkurrenskraft i området.