Scania introducerar Euro 5-motorer med EGR

Scania kommer under 2007 att börja introducera sin nya motorplattform för Euro 5. På dessa motorer använder Scania EGR, avgasåterföring, utan någon efterbehandling för att möta Euro 5. Tekniken kräver inte att åkeriet eller föraren hanterar några tillsatser vid tankning och inga extra installationer behövs på fordonet. Tekniken bygger på EGR och Scania XPI, ett nytt bränsleinsprutningssystem som först introduceras i det största fjärrtrafiksegmentet. De nya motorerna klarar Euro 5 utan att det kostar extra bränsle enligt Scania.

Nyheter och analyser

Eliminerar vätgasdrivna lastbilar behovet av elvägar?

Med vetskap om de stora lastbilstillverkarnas stora ansträngningar att elektrifiera sina drivlinor tar den tekniska utvecklingen för klimatomställning stora steg framåt. Elförsörjning från batteri verkar utgöra det huvudsakliga utvecklingsspåret. Sedan ett par år verkar även vätgas och bränslecell kunna bli ett alternativ för elförsörjning till lastbilars elmotorer...

Källa: Conlogic

Elektrifierade semitrailer sparar bränsle

Sedan några tillbaka har möjligheten och nyttan med att inkludera en separat elmotor och batterier på semitrailers som stöd till dragbilens motor diskuterats...

Källa: Conlogic och DB Schenker

Snabba eldrivna godståg

I Kina har världens snabbaste godståg nyligen visats upp. Tågtillverkaren CRRC i Tangshan har utvecklat ett aerodynamiskt utformat tåg som når hastigheter nära 350 km/h. Tidigare rekordet på 180 km/h för ett godståg hölls av Mercitalia i Italien. Av CRRC-tågets totala yta kan 85% lastas med gods. CRRC-tåget inkluderar åtta vagnar och 2,9 meters breda […]

Källa: Jarnvagsnyheter.se och Conlogic
Fler nyheter >