Miljöeffekter av internationell handel

Enligt en rapport från Globaliseringsrådet skriven av Jeffrey Frankel har förhållandet mellan handel och dess miljöeffekter analyserats. Den centrala frågan är om globalisering ger den mest optimala avvägningen mellan miljömål och ekonomiska mål. Rapporten undersöker vidare om globalisering har skadat miljömål i allmänhet (genom ett "race to the bottom" avseende miljöreglering) eller i specifika länder ("pollution havens"). Även om dessa effekter är teoretiskt möjliga visar empiriska studier inga tydliga tecken på att så sker. Sålunda står globalisering och miljö inte nödvändigtvis i konflikt med varandra. Rapporten diskuterar även om WTO (World Trade Organization) historiskt har varit fientligt inställda till miljömål. Här menar rapporten att miljörörelsen inte förstått den över tid starka utvecklingen av möjligheter att använda ett starkt legalt regelverk avseende handel för införandet av multilaterala överenskommelser för minskad miljöpåverkan så länge dessa inte är diskriminerande mot annan part. Avslutningsvis behandlar rapporten ämnet global handel i förhållande till nationell lagstiftning för att förhindra klimateffekter, som kan stå i konflikt med globala handelsregler. Lagstiftarna har enligt rapporten inte tagit lärdom av att gränsöverskridande miljölagstiftning inte får vara diskriminerande samt endast vara utformad på ekonomisk och vetenskaplig bas.

Nyheter och analyser

Eliminerar vätgasdrivna lastbilar behovet av elvägar?

Med vetskap om de stora lastbilstillverkarnas stora ansträngningar att elektrifiera sina drivlinor tar den tekniska utvecklingen för klimatomställning stora steg framåt. Elförsörjning från batteri verkar utgöra det huvudsakliga utvecklingsspåret. Sedan ett par år verkar även vätgas och bränslecell kunna bli ett alternativ för elförsörjning till lastbilars elmotorer...

Källa: Conlogic

Elektrifierade semitrailer sparar bränsle

Sedan några tillbaka har möjligheten och nyttan med att inkludera en separat elmotor och batterier på semitrailers som stöd till dragbilens motor diskuterats...

Källa: Conlogic och DB Schenker

Snabba eldrivna godståg

I Kina har världens snabbaste godståg nyligen visats upp. Tågtillverkaren CRRC i Tangshan har utvecklat ett aerodynamiskt utformat tåg som når hastigheter nära 350 km/h. Tidigare rekordet på 180 km/h för ett godståg hölls av Mercitalia i Italien. Av CRRC-tågets totala yta kan 85% lastas med gods. CRRC-tåget inkluderar åtta vagnar och 2,9 meters breda […]

Källa: Jarnvagsnyheter.se och Conlogic