Lastbilstrafikens negativa externa effekter

På uppdrag av Transport & Environment har CE Delft i Holland analyserat lastbilstrafikens samlade negativa externa effekter inom EU-27. Uppdraget utgör underlag för den kommande debatten i Europa Parlamentet om Eurovignette. Studien visar att lastbilstrafiken av den totala vägtrafiken förväntas öka från 7 % 1995 till 9 % 2030. Lastbilstrafiken förväntas öka med 60 % från 2005 till 2030. Lastbilstrafikens andel av den totala godsmarknaden inom kontinenten förväntas ligga kvar på ungefär 75 %. Den tunga lastbilstrafiken står för 23 % av vägtrafikens totala koldioxidutsläpp och i tillägg står lätta lastbilar för ytterligare 8 %. Studien har också analyserat andra negativa externa effekter som luftföroreningar, buller samt olyckor. Enligt studien täcker trafikens skattekostnader endast 38 % av de samlade negativa externa effekterna. För hela rapporten. http://www.transportenvironment.org/Publications/prep_hand_out/lid:525