Internationell studie om tung vägrafiksolyckor

IRU, The International Road Transport Union tillsammans med EU-kommissionen har publicerat studien “European Truck Accident Causation” (ETAC), Som identifierar de de huvudsakliga orsakerna till trafikolyckor med tunga fordon. Studein visar att 85.2% av olyckorna beror på den mänskliga faktorn, hos förare ller anna part. Av dessa är 25 % orskade av lastbilschauffören. Hastighetsöverträdelse, felaktigt uppträdande i korsningar och felaktigt manövrerande vid filbyte var de vanligaste olycksorsakerna. Trötthet var orsaken i endast 6 procent av olyckorna.

Nyheter och analyser

Eliminerar vätgasdrivna lastbilar behovet av elvägar?

Med vetskap om de stora lastbilstillverkarnas stora ansträngningar att elektrifiera sina drivlinor tar den tekniska utvecklingen för klimatomställning stora steg framåt. Elförsörjning från batteri verkar utgöra det huvudsakliga utvecklingsspåret. Sedan ett par år verkar även vätgas och bränslecell kunna bli ett alternativ för elförsörjning till lastbilars elmotorer...

Källa: Conlogic

Elektrifierade semitrailer sparar bränsle

Sedan några tillbaka har möjligheten och nyttan med att inkludera en separat elmotor och batterier på semitrailers som stöd till dragbilens motor diskuterats...

Källa: Conlogic och DB Schenker

Snabba eldrivna godståg

I Kina har världens snabbaste godståg nyligen visats upp. Tågtillverkaren CRRC i Tangshan har utvecklat ett aerodynamiskt utformat tåg som når hastigheter nära 350 km/h. Tidigare rekordet på 180 km/h för ett godståg hölls av Mercitalia i Italien. Av CRRC-tågets totala yta kan 85% lastas med gods. CRRC-tåget inkluderar åtta vagnar och 2,9 meters breda […]

Källa: Jarnvagsnyheter.se och Conlogic
Fler nyheter >