Gemensam koldioxidskatt i EU

EU-kommissionen förbereder ett förslag om att införa en EU-gemensam koldioxidskatt. Detta ska ske genom att göra ett tilläggsförslag till 2003 års energiskattedirektiv – en åtgärd som får stöd av det svenska ordförandeskapet, Skatten som förslås gälla från 2013 ska främst riktas mot transport- och jordbrukssektorn som står utanför handeln med utsläppsrätter och ska utformas som en koldioxidskatt på bränsle. Tidigare har liknande försök att införa en gemsam koldioxidskatt inom EU prövats , vilket har mött på starkt motstånd hos en del av medlemsländerna. EU-kommissionen bedömer dock att det politiska läget har förändrats och att skatten. Allt fler länder överväger att införa nationella koldioxidskatter – Frankrike är näst på tur- och EU-kommissionen vill att koldioxidskatten harmoniseras inom EU för att undvika störningar på den inre marknaden.

Nyheter och analyser

Eliminerar vätgasdrivna lastbilar behovet av elvägar?

Med vetskap om de stora lastbilstillverkarnas stora ansträngningar att elektrifiera sina drivlinor tar den tekniska utvecklingen för klimatomställning stora steg framåt. Elförsörjning från batteri verkar utgöra det huvudsakliga utvecklingsspåret. Sedan ett par år verkar även vätgas och bränslecell kunna bli ett alternativ för elförsörjning till lastbilars elmotorer...

Källa: Conlogic

Elektrifierade semitrailer sparar bränsle

Sedan några tillbaka har möjligheten och nyttan med att inkludera en separat elmotor och batterier på semitrailers som stöd till dragbilens motor diskuterats...

Källa: Conlogic och DB Schenker

Snabba eldrivna godståg

I Kina har världens snabbaste godståg nyligen visats upp. Tågtillverkaren CRRC i Tangshan har utvecklat ett aerodynamiskt utformat tåg som når hastigheter nära 350 km/h. Tidigare rekordet på 180 km/h för ett godståg hölls av Mercitalia i Italien. Av CRRC-tågets totala yta kan 85% lastas med gods. CRRC-tåget inkluderar åtta vagnar och 2,9 meters breda […]

Källa: Jarnvagsnyheter.se och Conlogic