Framtidens fartyg för bulktransport

Stena Bulk presenterar ett nytt fartyg med skrov som flyter på en kudde av komprimerad luft. Tekniken finns som en modell. Tack vare minskad friktion mot vattnet kan fartyget minska bränsleförbrukning och utsläpp med 40 procent. Fartygen ska drivas med flytande naturgas (LNG) vilket minskar koldioxidutsläppen med mellan 35 och 40 procent. Svaveldioxiden i utsläppen upphör helt, utsläppen av kväveoxid sjunker med 90 procent och utsläppen av partiklar minskar med 99 procent.

Nyheter och analyser

Eliminerar vätgasdrivna lastbilar behovet av elvägar?

Med vetskap om de stora lastbilstillverkarnas stora ansträngningar att elektrifiera sina drivlinor tar den tekniska utvecklingen för klimatomställning stora steg framåt. Elförsörjning från batteri verkar utgöra det huvudsakliga utvecklingsspåret. Sedan ett par år verkar även vätgas och bränslecell kunna bli ett alternativ för elförsörjning till lastbilars elmotorer...

Källa: Conlogic

Elektrifierade semitrailer sparar bränsle

Sedan några tillbaka har möjligheten och nyttan med att inkludera en separat elmotor och batterier på semitrailers som stöd till dragbilens motor diskuterats...

Källa: Conlogic och DB Schenker

Snabba eldrivna godståg

I Kina har världens snabbaste godståg nyligen visats upp. Tågtillverkaren CRRC i Tangshan har utvecklat ett aerodynamiskt utformat tåg som når hastigheter nära 350 km/h. Tidigare rekordet på 180 km/h för ett godståg hölls av Mercitalia i Italien. Av CRRC-tågets totala yta kan 85% lastas med gods. CRRC-tåget inkluderar åtta vagnar och 2,9 meters breda […]

Källa: Jarnvagsnyheter.se och Conlogic