Finansiering av global utveckling för maritim energieffektivitet

IMO:s “Global Environment Facility” (GEF) samt FN:s utvecklingsprogram (UNDP) har tecknat en överenskommelse att avsätta 2 miljoner amerikanska dollar under två års tid för att stödja en ökad energieffektivitet inom sjöfarten globalt. Fokus är att stödja införandet av energieffektiviserande tekniska och operationella åtgärder i utvecklingsländer, som i växande utsträckning kontrollerar världshandelsflottan. Målet är att främja en sjöfartssektor med låga utsläpp av koldioxid, minskade bidrag till försurning av haven samt minska utsläppen som påverkar den lokala luftkvaliteten.

Läs mer

Nyheter och analyser

Eliminerar vätgasdrivna lastbilar behovet av elvägar?

Med vetskap om de stora lastbilstillverkarnas stora ansträngningar att elektrifiera sina drivlinor tar den tekniska utvecklingen för klimatomställning stora steg framåt. Elförsörjning från batteri verkar utgöra det huvudsakliga utvecklingsspåret. Sedan ett par år verkar även vätgas och bränslecell kunna bli ett alternativ för elförsörjning till lastbilars elmotorer...

Källa: Conlogic

Elektrifierade semitrailer sparar bränsle

Sedan några tillbaka har möjligheten och nyttan med att inkludera en separat elmotor och batterier på semitrailers som stöd till dragbilens motor diskuterats...

Källa: Conlogic och DB Schenker

Snabba eldrivna godståg

I Kina har världens snabbaste godståg nyligen visats upp. Tågtillverkaren CRRC i Tangshan har utvecklat ett aerodynamiskt utformat tåg som når hastigheter nära 350 km/h. Tidigare rekordet på 180 km/h för ett godståg hölls av Mercitalia i Italien. Av CRRC-tågets totala yta kan 85% lastas med gods. CRRC-tåget inkluderar åtta vagnar och 2,9 meters breda […]

Källa: Jarnvagsnyheter.se och Conlogic