Utsläppsrätter för Europaflyget

EU:s miljöministrar beslutade på torsdagen den 20 december att utsläpp från flyget ska räknas in i handeln med utsläppsrätter. Överenskommelsen blev en kompromiss där Sverige, Storbritannien, Tyskland, Nederländerna och Danmark hade velat att alla utsläppsrätter för flyget skulle säljas på auktion. I stället kommer nittio procent av utsläppsrätterna ska delas ut efter förhandling och de resterande tio procenten ska säljas på auktion. Intäkterna från auktionerna ska gå till klimatåtgärder. Systemet börjar gälla från 2012 och det är de genomsnittliga utsläppen från åren 2004 till 2006 som är utgångsvärdet från vilket utsläppen ska minskas. I en kommentar från Transport & Environment i Bryssel menar man att flyget får fortsatt obefogat ekonomiskt stöd med denna överenskommelse.

Nyheter och analyser

Eliminerar vätgasdrivna lastbilar behovet av elvägar?

Med vetskap om de stora lastbilstillverkarnas stora ansträngningar att elektrifiera sina drivlinor tar den tekniska utvecklingen för klimatomställning stora steg framåt. Elförsörjning från batteri verkar utgöra det huvudsakliga utvecklingsspåret. Sedan ett par år verkar även vätgas och bränslecell kunna bli ett alternativ för elförsörjning till lastbilars elmotorer...

Källa: Conlogic

Elektrifierade semitrailer sparar bränsle

Sedan några tillbaka har möjligheten och nyttan med att inkludera en separat elmotor och batterier på semitrailers som stöd till dragbilens motor diskuterats...

Källa: Conlogic och DB Schenker

Snabba eldrivna godståg

I Kina har världens snabbaste godståg nyligen visats upp. Tågtillverkaren CRRC i Tangshan har utvecklat ett aerodynamiskt utformat tåg som når hastigheter nära 350 km/h. Tidigare rekordet på 180 km/h för ett godståg hölls av Mercitalia i Italien. Av CRRC-tågets totala yta kan 85% lastas med gods. CRRC-tåget inkluderar åtta vagnar och 2,9 meters breda […]

Källa: Jarnvagsnyheter.se och Conlogic