EU lanserar förslag kring bränslens klimatprestanda

Tidigare bränslekvalitetsdirektiv från 1998 (Directive 98/70/EC relating to the quality of petrol and diesel fuels and amending Council Directive 93/12/EC) för diesel och bensin uppdateras nu med syftet att minska utsläppen av växthusgaser från transporter med 10 % mellan 2011 till 2020, vilket motsvarar 500 miljoner ton koldioxid. Med nya bränslespecifikationer tillåts även högre inblandning av etanol, från dagens 5 volymprocent till 10 volymprocent i bensin samt att svavelhalten i diesel sänks till 10 ppm från och med 31/12 2008, vilket motsvarar Sveriges Mk1. På detta vis möjliggörs ökad användning av förnyelsebara drivmedel samt att partikelutsläppen även kommer att minska.