Järnvägen inte lika miljövänlig som tåget

Att bygga och underhålla en järnväg drar stora mängder energi från fossila bränslen. Stora förbättringar kan göras om ett livscykelperspektiv införs i materialhanteringen. I livscykelperspektiv är järnvägens miljöfördelar framför vägtrafik inte så stora, visar en ny doktorsavhandling vid Linköpings universitet. Det är främst stålet i rälsen som gör järnvägsbyggen till energislukare. Livscykelanalysen bygger på uppgifter från bygget av ett nytt dubbelspår mellan Kallhäll och Kungsängen i Stockholms län. Avhandlingen Life cycle considerations for environmental management of the Swedish railway infrastructure läggs fram vid Linköpings universitet fredag 15 december.