Fördubblat antal fartygsolyckor i Östersjön

Under 2004 rapporterades 121 haverier på Östersjön i jämförelse med normalt ungefär 60 stycken haverier årligen enligt Östersjökommissionen Helcom. Nästan en tiondel orsakade utsläpp med föroreningar. 41 procent avsåg grundstötningar och 27 procent kollisioner. Fyra av tio olyckor orsakades av mänskliga misstag. Den underliggande orsaken till ökningen är enligt Helcom att trafiken ökat kraftigt. Under juli till augusti 2004 passerade 13 500 fartyg in eller ut ur Östersjön där var fjärde fartyg var en oljetanker.

Nyheter och analyser

Eliminerar vätgasdrivna lastbilar behovet av elvägar?

Med vetskap om de stora lastbilstillverkarnas stora ansträngningar att elektrifiera sina drivlinor tar den tekniska utvecklingen för klimatomställning stora steg framåt. Elförsörjning från batteri verkar utgöra det huvudsakliga utvecklingsspåret. Sedan ett par år verkar även vätgas och bränslecell kunna bli ett alternativ för elförsörjning till lastbilars elmotorer...

Källa: Conlogic

Elektrifierade semitrailer sparar bränsle

Sedan några tillbaka har möjligheten och nyttan med att inkludera en separat elmotor och batterier på semitrailers som stöd till dragbilens motor diskuterats...

Källa: Conlogic och DB Schenker

Snabba eldrivna godståg

I Kina har världens snabbaste godståg nyligen visats upp. Tågtillverkaren CRRC i Tangshan har utvecklat ett aerodynamiskt utformat tåg som når hastigheter nära 350 km/h. Tidigare rekordet på 180 km/h för ett godståg hölls av Mercitalia i Italien. Av CRRC-tågets totala yta kan 85% lastas med gods. CRRC-tåget inkluderar åtta vagnar och 2,9 meters breda […]

Källa: Jarnvagsnyheter.se och Conlogic