Östersjön klassas som särskilt känsligt havsområde

Från och med den 1 juli 2006 kommer Östersjön sannolikt att klassas som särskilt känsligt havsområde. FN:s sjöfartsorganisation IMO beslutade om klassningen av Östersjön som särskilt känsligt havsområde (PSSA). Beslutet innebär att det blir ett nytt trafikseparationsområde i Bornholmsgattet, ett norr om Rügen, förändringar i trafikseparationen vid Gedser och begräsning av djupgåendet i trafikseparationen söder om Gotland samt att fartyg med mer än tolv meters djupgående rekommenderas att i stället gå i den sex nautiska mil breda djupvattenleden öster om Gotland. Sjöfarten kommer också att rekommenderas att undvika passage över Hoburgs bank och Norra Midsjöbanken. Det slutgiltiga beslut tas av IMO:s generalförsamling.

Nyheter och analyser

Eliminerar vätgasdrivna lastbilar behovet av elvägar?

Med vetskap om de stora lastbilstillverkarnas stora ansträngningar att elektrifiera sina drivlinor tar den tekniska utvecklingen för klimatomställning stora steg framåt. Elförsörjning från batteri verkar utgöra det huvudsakliga utvecklingsspåret. Sedan ett par år verkar även vätgas och bränslecell kunna bli ett alternativ för elförsörjning till lastbilars elmotorer...

Källa: Conlogic

Elektrifierade semitrailer sparar bränsle

Sedan några tillbaka har möjligheten och nyttan med att inkludera en separat elmotor och batterier på semitrailers som stöd till dragbilens motor diskuterats...

Källa: Conlogic och DB Schenker

Snabba eldrivna godståg

I Kina har världens snabbaste godståg nyligen visats upp. Tågtillverkaren CRRC i Tangshan har utvecklat ett aerodynamiskt utformat tåg som når hastigheter nära 350 km/h. Tidigare rekordet på 180 km/h för ett godståg hölls av Mercitalia i Italien. Av CRRC-tågets totala yta kan 85% lastas med gods. CRRC-tåget inkluderar åtta vagnar och 2,9 meters breda […]

Källa: Jarnvagsnyheter.se och Conlogic