Tyska vägavgiftssystemet fungerar

Det tekniska systemet för debiteringen av den tyska motorvägsavgiften fungerar nu. 120 000 felaktiga ombordapparater kommer att bytas ut med början nästa månad. Företag med ombordenhet erhåller EUR 250 för varje utbytt apparat vilket kompenserar för utbyteskostnaden. Företag som inte installerat ombordenheter får en rabatt på EUR 50 vid installation före sista oktober för de 100 000 först beställda enheterna. Målet är att 500 000 enheter samt att vägavgiften ska debiteras från 1januari 2005.

Nyheter och analyser

Eliminerar vätgasdrivna lastbilar behovet av elvägar?

Med vetskap om de stora lastbilstillverkarnas stora ansträngningar att elektrifiera sina drivlinor tar den tekniska utvecklingen för klimatomställning stora steg framåt. Elförsörjning från batteri verkar utgöra det huvudsakliga utvecklingsspåret. Sedan ett par år verkar även vätgas och bränslecell kunna bli ett alternativ för elförsörjning till lastbilars elmotorer...

Källa: Conlogic

Elektrifierade semitrailer sparar bränsle

Sedan några tillbaka har möjligheten och nyttan med att inkludera en separat elmotor och batterier på semitrailers som stöd till dragbilens motor diskuterats...

Källa: Conlogic och DB Schenker

Snabba eldrivna godståg

I Kina har världens snabbaste godståg nyligen visats upp. Tågtillverkaren CRRC i Tangshan har utvecklat ett aerodynamiskt utformat tåg som når hastigheter nära 350 km/h. Tidigare rekordet på 180 km/h för ett godståg hölls av Mercitalia i Italien. Av CRRC-tågets totala yta kan 85% lastas med gods. CRRC-tåget inkluderar åtta vagnar och 2,9 meters breda […]

Källa: Jarnvagsnyheter.se och Conlogic