I ett upprop från erkända svenska forskare väcks nu frågan allt starkare om att fånga in den koldioxid som bildas vid förbränning. Detta kan ske genom teknik för avskiljning med den positiva bieffekten att även kväveoxider och svaveldioxid måste renas först. Med tanke på den snabba utveckling som sker i världens energibehov med tillhörande utsläpp […]
Enligt en amerikansk studie skadar luftföroreningar från trafiken barns lungor. Skadorna uppstår vid relativt låga nivåer av luftföroreningar. Störst negativ påverkan på lungfunktionen har små luftburna partiklar som kommer från äldre bilar och dieselavgaser. Även halten av kväveoxid har stor betydelse för lungfunktionen.
Enligt finska VTT ökar Östersjöns betydelse som transportled i och med Polen och Baltländernas inträde i EU. Prognosen anger att godsmängderna som transporteras över Östersjön kommer att uppgå till cirka 1000 miljoner ton om 10 år. Under 2003 transporterades cirka 500 miljoner ton.
Det finns ett ökande intresse att införa ett handelssystem för utsläppsrätter inom flyget hos såväl flygbolag som flygplatser. Diskussion förs inom internationella organ och på EU-nivå. Storbritannien, med Tony Blair i spetsen har lovat att driva frågan under sitt ordförandeskap.
För närvarande utreds om möjligheten att bedriva kollektivtrafik i Stockholm med sjöbussar som drivs med biogas. Ekonomiskt är det en stor investering samt att säkerheten kring gasen först måste lösas vilket gör att projektet kan dröja. Sannolikt kan emellertid en mindre färja komma att gå mellan Hammarby sjöstad och Södermalm från 2006.
Enligt en klimatrapport publicerad av EUs miljöbyrå, EEA, har de flesta klimatförändringar åstadkommits av människan. Kopplingen mellan människa och klimatförändring anses allt mer bevisat. Rapporten pekar på den ökande halten av växthusgaser som sannolikt påverkar jorden. Några exempel i Europa är:
Från och med 2009 kräver IMO, International Maritime Organisation att de flesta handelsfartygen använder särskilda system för hantering av ballastvatten. Årligen transporterar sjöfarten 3-5 miljarder ton ballastvatten med risk för spridning av oönskade mikroorganismer i olika hav.
Det internationella regelverket för utsläpp av avgasutsläpp från fartyg, Marpol 73/78, Annex VI ratificeras sedan 15 länder och 54,57% av länder för världens handelsfartyg accepterat regelverket som träder i kraft den 19 maj 2005. Annex VI reglerar utsläppen av svaveloxid, kväveoxid samt ämnen med påverkan på ozonskiktet. Annex VI inkluderar ett totalt genomsnittligt tak på […]
Det tekniska systemet för debiteringen av den tyska motorvägsavgiften fungerar nu. 120 000 felaktiga ombordapparater kommer att bytas ut med början nästa månad. Företag med ombordenhet erhåller EUR 250 för varje utbytt apparat vilket kompenserar för utbyteskostnaden. Företag som inte installerat ombordenheter får en rabatt på EUR 50 vid installation före sista oktober för de […]
Direktivet för europeiska vägavgifter som lägger fast riktlinjer för elektroniska vägavgiftssystem har antagits. Syftet är att möjliggöra europeisk vägtulltjänst, där man kan betala vägavgift på vilken vägsträcka som helst, oberoende av fordonets eller avgiftsutställarens nationalitet. Direktivet berör inte avgifternas storlek.
Conlogic är ett företag med två affärsområden:
Alla har sin bas i vårt kärnvärde ”Creative Progress”. Det innebär att vi eftersträvar ett samarbetsklimat baserat på tillit, stabilitet och ansvar som därmed lämnar utrymme för nytänkande. Detta gör det möjligt för oss att skapa nya kreativa lösningar som leder till reella framsteg i de erbjudande vi levererar till våra kunder.
Närheten och dialogen med våra kunder tillsammans med våra egna idéer är de viktigaste framgångsfaktorerna för vår verksamhet. Vi försöker därför alltid att lyssna och förstå våra kunders behov och önskemål med beaktande av vårt eget kärnvärde.
Kom med ombord så kan vi skapa framtidens lösningar tillsammans.
