Nyhetsarkiv

EU:s klimat- och energipolitik

2007-01-11

EU har nu presenterat sitt förslag till klimat- och energipolitik. Denna politik inkluderar en integrerad marknad för el- och gas med stora infrastrukturinvesteringar. Vidare ska EU:s konkurrenslagstiftning tillämpas på energiområdet. Energieffektivisering ingår i planen där procent ska sparas till 2020. För drivmedel sätts målet till 10 procent förnybara drivmedel till år 2020. I programmet ingår […]

Källa: Dagens Nyheter

Flyget inkluderas i handeln med utsläppsrätter 2011

2006-12-20

EU:s utsläpp från de internationella flygtransporterna ökar snabbare än utsläppen från någon annan sektor. Denna ökning hotar att underminera EU:s framsteg med att minska de totala utsläppen av växthusgaser. Genom att låta den civila luftfarten ingå i EU:s system för handel med utsläppsrätter skapas ett kostnadseffektivt sätt för sektorn att kontrollera sina utsläpp på och […]

Källa: EU

Järnvägen inte lika miljövänlig som tåget

2006-12-12

Att bygga och underhålla en järnväg drar stora mängder energi från fossila bränslen. Stora förbättringar kan göras om ett livscykelperspektiv införs i materialhanteringen. I livscykelperspektiv är järnvägens miljöfördelar framför vägtrafik inte så stora, visar en ny doktorsavhandling vid Linköpings universitet. Det är främst stålet i rälsen som gör järnvägsbyggen till energislukare. Livscykelanalysen bygger på uppgifter […]

Källa: Linköpings Universitet

Rekordhöga utsläpp av koldioxid

2006-12-06

I Svenska Dagbladet rapporteras att världens utsläpp av koldioxid 2005 slår nytt rekord. Enligt miljöorganisationen Earth Policy Institute i Washington visas att förbränning av kol, olja, naturgas och andra fossila bränslen är 15 gånger större än i början av 1900-talet. USA och Kina släpper ut mest. En orsak till ökningen bedöms vara att kol används […]

Källa: Svenska Dagbladet

Scania introducerar Euro 5-motorer med EGR

2006-12-06

Scania kommer under 2007 att börja introducera sin nya motorplattform för Euro 5. På dessa motorer använder Scania EGR, avgasåterföring, utan någon efterbehandling för att möta Euro 5. Tekniken kräver inte att åkeriet eller föraren hanterar några tillsatser vid tankning och inga extra installationer behövs på fordonet. Tekniken bygger på EGR och Scania XPI, ett […]

Källa: Scania

Lastbil med släp kör för fort

2006-11-30

Fyra av fem lastbilar med släp kör för fort enligt en undersökning som NTF Sörmland och Stockholm utfört på uppdrag av Vägverket. Lastbilar utan släp kör däremot oftast lagligt. Hastighetsöverträdelserna har dock minskat i jämförelse med en motsvarande undersökning från i våras.

Källa: NTF

45-fots containerns framtid

2006-11-27

Enligt EU-kommissionen kan fortsatt trafik med 45-fots-containrar ske efter den 31 december 2006. Enligt Commission Staff Working Document kan särskilda tillstånd om modulkonceptet tillämpas på 45 fots-containrar och därigenom göra dem fortsatt tillåtna i nationell transport. Transport mellan medlemsstater med 45-fotare ska ske med järnväg eller sjö.

Källa: EU-kommissionen

KRAV diskuterar tilläggsmärkning av transporter

2006-11-20

KRAV öppnar för tilläggsmärkning om växthusgaser från transporter då mer än hälften av KRAV-maten är importerad och kritik har riktats mot att ekologiska varor säljs utan hänsyn till klimatet. Stefan Edman har tagit fram siffror som visar att den som äter en portion av en internationell frukost med tropisk juice och andra importerade ingredienser förbrukar […]

Källa: Svenska Dagbladet

Koldioxidhalten i atmosfären rekordhög

2006-11-03

Den globala genomsnittliga halten av koldioxid i atmosfären under 2005 var den högsta nivån som hittills uppmätts. Halten var 379,1 ppm (parts per million), en ökning med 0,53 procent från 2004 (377,1 ppm). Det visar en undersökning från FN-organet Världsmeteorologiska organisationen, WMO. Sedan slutet av 1700-talet har halten koldioxid i atmosfären ökat med 35,4 procent, […]

Källa: WMO 2006-11-03

RME- inblandning i skärgårdstrafiken

2006-10-25

Waxholmsbolaget i Stockholms skärgård ska blanda in rapsmetylester, RME baserat på förnyelsebara råvaror i all diesel för driften av skärgårsbåtarna. På detta vis beräknas utsläppen av koldioxis sänkas med 600 ton per år.

Källa: Dagens Nyheter

Vårt erbjudande

Conlogic är ett företag med två affärsområden:

Alla har sin bas i vårt kärnvärde ”Creative Progress”. Det innebär att vi eftersträvar ett samarbetsklimat baserat på tillit, stabilitet och ansvar som därmed lämnar utrymme för nytänkande. Detta gör det möjligt för oss att skapa nya kreativa lösningar som leder till reella framsteg i de erbjudande vi levererar till våra kunder.

Närheten och dialogen med våra kunder tillsammans med våra egna idéer är de viktigaste framgångsfaktorerna för vår verksamhet. Vi försöker därför alltid att lyssna och förstå våra kunders behov och önskemål med beaktande av vårt eget kärnvärde.

Kom med ombord så kan vi skapa framtidens lösningar tillsammans.