I Europa har flera av de skadliga luftemissionerna minskat påtagligt sedan 1990 vilket lett till förbättrad luftkvalitet i hela regionen. Inom EU-27 har skadliga luftemissioner av kväveoxider minskat med mer än 35 % och svaveldioxid med nästan 70 % under perioden 1990 till 2006. Däremot har koncentrationen av partiklar inte visat samma positiva utveckling. En […]
EU-länderna har enats med Europaparlamentet om att flygtrafik ska omfattas av EU:s handel med utsläppsrätter för koldioxid från 2012. Enligt EU:s ordförandeland Slovenien har EU-länderna godkänt kompromissen som Slovenien uppnått med parlamentet. Uppgörelsen innebär att utsläppstaket blir 3 procent lägre 2012 än genomsnittet för utsläppsåren 2004-2006 och sedan 5 procent lägre 2013-2020. 15 procent av […]
Den amerikanska regeringen och svenska staten förlänger sitt samarbete med Volvokoncernen avseende utveckling av alternativa drivlinor. Samarbetet innebär bland annat att amerikanska Department of Energy, DoE, och den svenska Energimyndigheten, ger Volvokoncernen ett treårigt stöd på sammanlagt motsvarande USD 18M för utveckling av hybridteknologi och drivlinor för alternativa bränslen.
Uppdateringar av sidinnehållet på sidor för miljöregler pågår. Detta kan leda till tillfälliga förändringar av innehåll och utseende av främst rutinerna.
Måndagen den 16 juni invigs ett nyy centrum för utveckling av hybridfordon i Sverige. De organisationer som rår bakom är Volvo Cars, Volvo AB, Saab, Scania och Hägglunds deltar tillsammans med Chalmers, KTH och Lunds Tekniska Högskola.
G8 länderna ska minska sina koldioxidutsläpp med 50 procent till 2050. Beskedet kommer från ländernas miljöministrar vid mötet i Japan. De har dock inte lyckas enas delmål fram till slutmålet.
De godsmängder som hanteras i svenska hamnar har ökat sex år i rad, med 21 procent sammanlagt sedan 2001 och med 2,5 procent sedan 2006. Det lossas mer än det lastas i hamnarna, men sett över de senaste åren har ökningen varit störst i det lastade godset. Det visar SIKA:s årliga undersökning om fartygstrafiken, producerad […]
Utöver grön landning som lanserats av SAS sänker SAS hastigheten på flera av sina flygsträckor, vilket endast marginellt förlänger flygtiden. En Boeing 737 flögs tidigare med 860 km/h vilket numera är 780 km/h.
I flera olika debattinlägg från Regeringsrepresentanter i Sverige förordas att sjöfarten bör ingå handelsystemet för utsläppsrätter av koldioxid. Även svavel och kväveoxider bör ingå i detta. Lena EK (C) menar att sjöfarten måste ingå i EU:s utvidgade system för handel med utsläppsrätter. Detta framförs i ett förslag till yttrande från Europaparlamentets industri- och energiutskott, som […]
FN:s sjöfartsorganisation IMO har beslut om nya att gränser för utsläppen av svaveldioxid från fartyg. Svavelinnehållet i bränsle ska sänkas via en trappa till 0,5 procent till år 2020. Genomsnittligt har världens handelsflotta 2,7 procent. För Östersjön och Nordsjön ska svavelinnehållet sänkas från 1,5 till 0,1 procent till 2015. Även kväve och koldioxid har diskuterats […]
Conlogic är ett företag med två affärsområden:
Alla har sin bas i vårt kärnvärde ”Creative Progress”. Det innebär att vi eftersträvar ett samarbetsklimat baserat på tillit, stabilitet och ansvar som därmed lämnar utrymme för nytänkande. Detta gör det möjligt för oss att skapa nya kreativa lösningar som leder till reella framsteg i de erbjudande vi levererar till våra kunder.
Närheten och dialogen med våra kunder tillsammans med våra egna idéer är de viktigaste framgångsfaktorerna för vår verksamhet. Vi försöker därför alltid att lyssna och förstå våra kunders behov och önskemål med beaktande av vårt eget kärnvärde.
Kom med ombord så kan vi skapa framtidens lösningar tillsammans.
