Intresset att utveckla och lansera förnyelsebara drivmedel för flyget har aldrig varit större. Bakgrunden till detta ligger i huvudsak i två faktorer. Den första orsaken är flygets stora klimatpåverkan i relativa mått per utfört transportarbete samt att utsläpp av vissa emissioner på hög höjd enligt vissa forskare innebär ännu större klimatpåverkan. Den andra orsaken är […]
Ett antal uppdateringar har gjorts på tjänsten, Rutiner, Miljöregler. Eftersom ett ovanligt stort avtal större förändringar gjorts, rekommenderar vi starkt att samtliga rutiner gås igenom på nytt och nya versioner förs in i de interna systemen. Av samma anledning har ändringarna inte markerats i uppdateringslistan en och en. Uppdateringarna ska gås igenom och förändringar som […]
Kritiken inom Europa mot IMO:s beslut att införa krav på lägre svavelhalt i marint bränsle för fartyg som trafikerar Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen ökar. Från 2015 får bränsle med högst 0,1 procent svavel användas medan gränsen i övriga EU sänks till 0,5 procent. 54 europeiska organisationer anser att detta är orimligt eftersom det kommer […]
Transportstyrelsen har i en rapport föreslagit att kommuner ska kunna införa miljözoner som kan hindra fordon med högre utsläpp. Zonerna ska kunna gälla specifikt utpekade fordon som personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar samt även kunna inkludera förbud mot fordon med dubbdäck inom utpekade områden.
Inom EU har en gemensam skatt på utsläpp av koldioxid diskuterats en längre tid. Nu föreslås en gemensam minimiskatt på utsläpp av koldioxid i samtliga medlemsländer för fordon, samt el-, och värmeproduktion. Sverige, Danmark samt Finland har redan nationella skatter på utsläpp av koldioxid.
Projekt EuroBioRef project (European Multilevel Integrated Biorefinery Design for Sustainable Biomass Processing) som koordineras av CNRS I Frankrike lanserades den forsta mars 2010 och löper I fyra år. Projektet stöds av EU med 23 miljoner € från EU’s 7th Framework Program. EuroBioRef inkluderar hela framställningsprocessen av bränslen från biomassa till slutlig produkt. Projektet inkluderar 28 […]
Genom projekt Clean Truck med subventioner till miljölastbilar från Stockholms stad är målsättningen att få ut 80 miljölastbilar på Stockholms gator fram till 2013. Projektet inkluderar bland annat nya bränslen, elhybrider etc.
World Shipping Council, WSC önskar tuffare energikrav på fartyg. Enligt WSC ska nya fartyg uppfylla en standard som visar deras energieffektivitet. Gamla fartyg ska få böter om de inte uppfyller vissa kravnivåer. Målsättningen med detta förslag är att påverka den internationella sjöfartsorganisationen IMO:s diskussioner om sjöfartens utsläpp. Förslaget baseras på IMO:s pågående arbete att ta […]
Krav på att redovisa klimatpåverkan vid produktion av varor och tjänster ökar. Detta innebär att företag ska kunna visa hur mycket växthusgaser som släpps ut under hela livscykeln för en viss vara eller tjänst. ISO, den globala standardiseringsorganisationen har därför inlett ett arbete för att ta fram en standard för dessa beräkningar. Det ska bli […]
Sveriges utsläpp av växthusgaser är bland de lägsta bland OECD-länderna räknat per invånare. Utsläppen har de senaste åren minskat samtidigt som den ekonomiska tillväxten ökat. Sverige hör till de länder som kan visa att sambandet kan brytas mellan ekonomisk tillväxt och utsläpp av växthusgaser. Under perioden 1999–2008 har de svenska utsläppen legat under 1990 års […]
Conlogic är ett företag med två affärsområden:
Alla har sin bas i vårt kärnvärde ”Creative Progress”. Det innebär att vi eftersträvar ett samarbetsklimat baserat på tillit, stabilitet och ansvar som därmed lämnar utrymme för nytänkande. Detta gör det möjligt för oss att skapa nya kreativa lösningar som leder till reella framsteg i de erbjudande vi levererar till våra kunder.
Närheten och dialogen med våra kunder tillsammans med våra egna idéer är de viktigaste framgångsfaktorerna för vår verksamhet. Vi försöker därför alltid att lyssna och förstå våra kunders behov och önskemål med beaktande av vårt eget kärnvärde.
Kom med ombord så kan vi skapa framtidens lösningar tillsammans.
