Den 15 december gjordes en uppgörelse mellan EU-parlamentet och Europeiska rådet om ramverket, Eurovinjettedirektivet som beskriver hur vägskatt ska kunna tas ut inom EU på de sk TEN-vägarna (Trans European Networks). Med detta som bas kan varje medlemsland besluta hur vägskatt kan införas i respektive land. I Sverige utreds för närvarande en kilometerskatt för tunga […]
Volvo lastvagnar tillåts använda berusade testförare på sin provbana med syfte att testa teknik som ska kunna identifiera trötta och påverkade förare för att kunna larma och därmed förhindra en fortsatt farlig färd.
Vid FN:s klimatmöte i Montreal beslutades att fortsätta förhandlingarna om bindande begränsningar för utsläpp av växthusgaser efter 2012. Vidare gick USA med på att fortsätta klimatdiskussionerna utan förutsättningar.
Tack vare ett internationellt program för trafiksäkerhet har BP fått International Road Safety Award. BPs trafiksäkerhetsprogram inkluderar ett regelverk med tio punkter som ska gälla för företagets samtliga transporter.
Enligt en undersökning av systemet med trängselavgifter i London är många kritiska till avgifterna då de lett till minskad trafik men också minskad försäljning i dessa områden.
Stockholm Stad tar nu ett initiativ med en upphandling av en lätt lastbil,
Den trafikpolitiska propositionen är återigen försenad. Förseningen lär bero på svårigheter att komma överens om vägtrafikskatten avseende kilometerskatt för tung trafik.
EU:s miljöministrar har enats om att flygets utsläpp av växthusgaser ska ingå i EUs system för handel med utsläppsrätter. Ett direktiv om hur detta ska ske ska tas fram under 2006.
Sveriges miljöminister har kallat till sig biogasbranschen för en förklaring av den prisutveckling som skett för biogas. Priset har under året följt bensinprisets utveckling trots att det inte är en produkt baserad på olja.
IMO, FN:s sjöfartsorganisation har beslutat att klassificera Östersjön samt tre andra områden (Torres sund, Galapagosöarna samt Kanarieöarna) till särskilt känsliga havsområden. Klassningen innebär att föreslagna skyddsåtgärder träder i kraft i juli 2006.
Conlogic är ett företag med två affärsområden:
Alla har sin bas i vårt kärnvärde ”Creative Progress”. Det innebär att vi eftersträvar ett samarbetsklimat baserat på tillit, stabilitet och ansvar som därmed lämnar utrymme för nytänkande. Detta gör det möjligt för oss att skapa nya kreativa lösningar som leder till reella framsteg i de erbjudande vi levererar till våra kunder.
Närheten och dialogen med våra kunder tillsammans med våra egna idéer är de viktigaste framgångsfaktorerna för vår verksamhet. Vi försöker därför alltid att lyssna och förstå våra kunders behov och önskemål med beaktande av vårt eget kärnvärde.
Kom med ombord så kan vi skapa framtidens lösningar tillsammans.
