Enligt EEA (European Environment Agency) kommer minskade utsläpp av koldioxid enligt ett medelambitiöst scenario innebära att samhällsekonomiska kostnader för hälsoskadliga och naturpåverkande utsläpp kan reduceras med 10 miljarder Euro per år vid år 2030.
Renare dieseldrivna personbilar, lätta lastbilar och bussar slipper 6 000 kronor i skatt. Reglerna börjar gälla den 1 juli 2006 och gäller fordon som blivit skattepliktiga före utgången av år 2007. Fordonsskatten för tunga lastbilar och tunga bussar sänks också om de uppfyller de avgaskrav som blir obligatoriska den 1 oktober 2006.
Den 15 maj var det sista dagen för inrapportering av EU:s medlemsländers utsläpp av koldioxid i förhållande till utdelade utsläppsrätter. Totalt släppte de rapporterande sektorerna i de 21 länder (totalt 25) som rapporterat i tid ut 1785 miljoner ton koldioxid 2005 mot 1829 miljoner ton som de hade rätt till. Handeln berör i dag ungefär […]
Vid en samlad insats i Skandiahamnen i Göteborg kontrollerades 90 lastbilar. Resultatet blev ett flertal avvikelserapporter som främst avsåg lastsäkring, hantering av farligt gods samt kör- och vilotider. Inget fall av onykterhet kunde dock konstateras. Diskussion och analys;
Fordonsskatten sänks för tunga lastbilar och tunga bussar om de har mer miljövänliga motorer. Detta blir effekten av de nya skatteregler för tunga fordon som regeringen föreslagit för riksdagen. Syftet är att stimulera åkerinäringen att använda renare fordon. Förslaget om sänkt fordonsskatt för tunga fordon som har mer miljövänliga motorer ingår i regeringens proposition 2005/06:167 […]
Med lärdomar från EUs handel med utsläppsrätter föreslås att svenska reglerna ändras i syfte att nå överensstämmelse med EU-lagstiftningen. Vidare inför det s.k. länkdirektivet vilket innebär att det blir möjligt att delta i och tillgodoräkna sig utsläppsminskningar från de projektbaserade mekanismerna i Kyotoprotokollet. I propositionen redovisas även riktlinjerna för den nationella fördelningsplanen och tilldelningen av […]
Den svenska transportpolitiska propositionen har till slut presenterats och innehåller bland annat följande förslag med relevans för en hållbar logistik:
Regeringen presenterar en proposition som föreslår åtgärder som ska stimulera utvecklingen av alternativa drivmedel. Dessa är i korthet:
Enligt ett betänkande från finska Handels- och industriministeriet sätts målet att ersätta tre procent år 2010 av fordonsbränslet med biodrivmedel. Detta ska ställas mot EUs mål på 5,75 % vid samma tid. Överlag har Finland intagit en försiktig attityd till dagens biobränslen. Enligt betänkandet är det nästa generations biodrivmedel som har större framtidspotential.
Volvo har tagit fram en lastbil och buss utrustade med parallellhybrider som utgörs av en konventionell dieselmotor i kombination med en permanentmagnetmotor samt ny teknik för energilagring i blysyra-ackumulatorer. Med tekniken kan bränsleförbrukningen sänkas med ungefär 30 % i en distributionsbil. Fordonen kommer att lanseras om några år på den kommersiella marknaden.
Conlogic är ett företag med två affärsområden:
Alla har sin bas i vårt kärnvärde ”Creative Progress”. Det innebär att vi eftersträvar ett samarbetsklimat baserat på tillit, stabilitet och ansvar som därmed lämnar utrymme för nytänkande. Detta gör det möjligt för oss att skapa nya kreativa lösningar som leder till reella framsteg i de erbjudande vi levererar till våra kunder.
Närheten och dialogen med våra kunder tillsammans med våra egna idéer är de viktigaste framgångsfaktorerna för vår verksamhet. Vi försöker därför alltid att lyssna och förstå våra kunders behov och önskemål med beaktande av vårt eget kärnvärde.
Kom med ombord så kan vi skapa framtidens lösningar tillsammans.
